Showing posts with label püha pask. Show all posts
Showing posts with label püha pask. Show all posts

Rutiin (16. mai, neljapäev)

Enam-vähem sisseelanud ja tiksume. Tõsi küll, kõndimisega tegeleme aktiivsemalt kui varem – kui Tartus jalutasime tavaliselt õhtul 10-15 km, siis siin on mitmed päevad järjest ligi 20 km olnud. Eks on esiteks uus ja huvitav ning teiseks ka pisut suurem. Paar korda oleme juba ka linnast välja uidanud. Münchenis käisime ESNi orgunnitud tripiga, käis kah, eks pommitamiste tagajärjel vana arhitektuuri suurt järel pole, linna keskel laiuv roheala on kõige lahedam.
Aa, ja siinsetel uitamistel saame kah aktsiooni, Oberhausenis kihutas eelnevalt vilkuriteta politseiauto üle ristmiku, mõni aeg hiljem pidurdas teine auto kriginal meie selja taga, vormis naine kargas välja ja jooksis müdinal ühele tüübile järele. Mõne aja pärast pakiti tüüp bussi ja sõideti minema. Just eelmisel õhtul olin Tatorti vaadanud, nii et korraks oli tunne nagu filmis.

Väga kaugele pole küll veel läinud, Dachau rattamatka kavandame ja Alpidesse autosõitu sätime. Viimase jaoks on praegu tiba vara ehk, mägedes suvekummidega riskantne, teisalt kui liiga hiljaks jääda, siis satume puhkuselainesse ja siis on hullumaja. Nii et peab vaatama.




Ühikas on ikka ühikaelu, õhtuti-hommikuti vahel tümpsutatakse ja kilgatakse, naabriga jagatavas köögis kaovad me piimavarud ja naaber ei taha miskipärast kraanisõela kasutada, tõstab selle äravoolu eest ära, kallab sodi kraani ja siis see on umbes. Ma ei tea, tõesti pean midagi nii elementaarset õiendama minema või?

Koolis läheb okeis tempos, see aine, mis peaks lektori sõnul olema "layed back" on pigem töömahukas, too aine, mis on 12 eap, kulgeb aga hoopis chillilt, kuna lektor mõtles ümber ja tahab koos kohalike it-meeste ja tudengitega rakenduse arendada. Mu tehtud kaardilahendus lõi mõõdukaid laineid. Üks rühmatöökaaslane tahaks küll konservatiivsemat joont ajada, aga mu jaoks on see igav. Näis, mis suunas viimaks läheme. Näe: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1v--O7JAih8AdtXk48v7zYfqUuMHSXB4j
Saatsin oma magistriprojekti praktilise osa toimetajale ära, nüüd ootan hingevärinal vastust. Hakkan juhendajaga vaikselt projekti teoreetilis-kirjeldusliku osa koostamisele mõtlema.
Vahepeal oli ka kodukooliga arusaamatus. Saatsin kirja, et võtan ühe väikse aine senivalitutele siin lisaks. Vaikus. Kirjutasin uuesti, et millal võiksin kinnituse-keeldumise saada, meil on siin tähtajad. Sain vastuse, et ma ei teinud ju valikut, millega ma kodukoolis siinse aine asendan ja et mu vabaainete norm on täis. Ma ei mõista, mis mõttes "vabaainete norm täis"? Vabaaineid peaks saama piiramatult võtta, millegi lisaks õppimine on järsku midagi halba? Lõpuks siiski olukord lahenes, koduinstituudi initsiatiivil leiti ka haakuvad ained. See asi vajab veel uurimist, mu jaoks jäi loogika tiba segaseks.

Aga saksa haridussüsteem on muide veel põnevam kui meil. Juba neljandas klassis õpilase võimekuse tase ja sellele vastavalt läheb edasi kooli, mis on natuke me kutseka moodi; või gümnaasiumisse, mille lõpetamisel saab ülikooli. Kui 'kutseka' edukalt lõpetab, saab rakenduskõrgkooli edasi, aga mitte teise, teoreetilisema suunaga ülikooli. Jne. Ma väga päris täpselt sellele pihta ei saanud ja eks huviline saab ise guugeldada, aga lektori sõnul on säärase süsteemiga ka omajagu probleeme ja otsitakse võimalusi selle muutmiseks.
Esmamuljena näib paras segapuder ja soosib ka sotsiaalset kihistumist.
Tööturul siis ka nõutakse kõiksugu pabereid ja tõendeid, nii et selle kõrval näib Eesti asjakorraldus võrdlemisi inimlik, kuigi ka meie kõrgharidusnõue iga suvalise ametiposti kandidatuuril on jabur. Teisalt on vinge sakslaste kutsekalahenduse juures see, et viimased kolm aastat jagunevad pooleks praktilise töö ja kooli vahel, nii et juba teismelisena on töökogemus käes ja pole seda häda, mis meil, et lõpetatakse kool ja ei saada tööle, sest kõik nõuavad kogemust.

Saksa keelt räägin ikkagi võrdlemisi konarlikult, lihtsalt ei tule sõnad ja väljendid meelde, olen harjunud võõrkeelt passiivselt kasutama. Aru saan õnneks probleemivabalt. Aga kuna rääkimine on raske, siis mõtlen iga kord hoolega, enne kui dönerisse sisse astun, sest see eeldab suhtlemist ja suhtlemine on kurnav. Just sellepärast, et igas kultuuris on välja kujunenud oma kombestik, interaktsiooniviisid, millega me pole harjunud ja väljastpoolt tulnuna ei oska me samal moel suhelda, lõhume norme ja siis on alati mõningane konarlikkus ette teada.
No mõtle oma igapäevastele asjaajamistele poes, söögikohas, koolis, tööl jne. Paljud suhtlusolukorrad käivad (vähemalt interaktsiooni sissejuhatavas ja lõpetavas osas) teatud mustri järgi – keegi ütleb midagi, sa vastad, ta vastab jne. Tavaliselt tead juba ette, mida mingis olukorras sulle öeldakse, mida küsitakse ("kuidas maitses?", "soovid tšekki?" jne). Mujalt tulnu neid kindlates olukordades käivituvaid mustreid ja vormeleid ei tea ja siis tulevad kõiksugu küsimused ja pakkumised ootamatult ning ei mõista esimese hooga vastata. Mis on väsitav.

Sakslaste jaoks endiselt "cash is king" – väiksemates söögikohtades kaarti näha ei taheta, suuremates kauplustes aga peetakse mu deebetkaarti krediitkaardiks ja siis jälle jonnitakse. Viimati mul viskas peaaegu kaane pealt ära, kui jälle jaurama hakati, et ei saa, "wir nehmen nur EC Karten". Oeh. Paar nädalat tagasi ostsin samast poest sama kaardiga ja polnud mingit probleemi.
Aga igal juhul peab vähemalt viiekümnekas alati kaasas olema. Eestis mul on küll reeglina varusula kaasas, aga tavaliselt ei pruugi seda kuude kaupa. Nüüd võtsime juba teist korda sularaha välja.

Bürokraatianali jätkub kah. Saadetakse kiri, et hakka nüüd telekamaksu maksma (läheb riigimeediale, meil saab ERR otse muudest maksudest oma osa). Võimalus oli ka veebis ankeet täita. Täidan veebis. Siis saadetakse paberil kiri, et väga hea, et täitsid, nüüd saadame arve. Ju siis jälle paberil. Ühe lihtsa tegevuse pärast saadetakse mitu paberkirja ning lisaks pannakse teine ümbrik ja kiri kaasa, et ma saaks neile paberil ka vastata. Kiviaeg. Paberiaeg.
Eks see jutt kordub, aga mujal elades saad aru, kui iseenesestmõistetavana me e-lahendusi võtame. Isegi ma oma tehnokonservatiivsusega olen siin vaat et digipioneer.
Teisalt: täna hommikul üritasin europarlamenti e-valida, aga ei saanud, loodetavasti ajutine serveriülekoormus ja hiljem ikkagi saab (ühikavõrk oli ebakindel, ülikoolis sai valida küll). Prantsuse välistudeng näiteks kurtis, et ta peaks valimiseks tagasi Prantsusmaale minema.

Ilm on viimased paar nädalat kõle ja tuuline, isegi mind, külmalembi, hakkab ära tüütama.

(Õppida aitab Haridus- ja Teadusministeeriumi ning Sihtasutuse Archimedese koostöös algatatud riiklik Kristjan Jaagu stipendiumiprogramm)

Die Bürokratie (13. apr. 2019)

Võtsin Augsburgi asjaajamisteks oma TÜ mapi. "Peaks kõik paberid selles ühes mapis hoidma," mõtlesin. Naiivitar.

"Nein! Auf keinen Fall!" turtsaka näo saatel oli siis me jaoks see Augsburgi üks esimesi kontakte, kui astusime ülikooli majutusosakonda ja selle juht kuulis, et tahaksin ka oma kaasa ühikatuppa võtta. Sest mingid üleriiklikud reeglid ei lubavat "nii väiksele pinnale nii palju inimesi", kuigi me enda jaoks tundus pinda rohkem kui küll. Huvitaval kombel teises ühikas leiti küll võimalus meie jaoks reegleid painutada ja ka tudengistaatuseta Six ulualla võtta. Põhjendusel, et sügisel läheb ühikas niikuinii lammutamisele. Ma küll seost ei näe, aga mine seda kohalikku loogikat tea, uurimine jätkub.
Teises ühikas võtsime Sixile eraldi toa (sest ühte tuppa ikkagi kahte ei lubata) ja kasutame seda panipaigana (nt rattaparklana). See Bayernkolleg on kutsekooli moodi värk, nii et muu rahvas on siin pigem hilisteismelised kahekümnendates, nädala sees toimus suurem möll ja purjus naabrid tahtsid uksest ja aknast sisse ronida – sõna otseses mõttes. Rõdu on sisehoovis u-kujuline, ilma vaheseinteta, nii et kõigist tubadest pääseb kõigi teiste tubade akende taha.

Sakslastel on üldse mingi kinnisidee ruutmeetrite ja elanikega, kui käisime suures hädas kortereid vaatamas, siis tõmmati kah nägu krimpsu, et nii väiksele pinnale nii palju inimesi vist ei sobi. Ei lasta meil endil määrata, kas meile see pind sobib või ei, otsustatakse meie eest ära. Samal ajal valitseb siinsel kinnisvaraturul alapakkumine, vabu pindu napib. Aga vot rohkem inimesi väiksemale pinnale kah ei luba.
Vahendatud loo kohaselt ei mahu sakslastele ka see pähe, kui pere kohta on vaid üks auto, et kuidas siis teised pereliikmed liigutud saavad. Mis selgitab mõneti seda suurt liikluskoormust. Ja pole mingi ime, et Saksamaa oma CO2 vähendamise eesmärkidele ka sel aastal pihta ei saanud.
Teisalt rattateid on palju, kõnniteed reeglina heas seisus, rattaliiklus kuskil seal Tartu ja Uppsala vahepeal, jalgsi mingis suunas suunda muutes peab ikka ringi vaatama.
Eripärasid veel nii palju, et kui Eestis üürihuvilised siunavad, et neilt ühe kuu üür ja tagatis küsitakse, siis siin tahetakse kohati ligi kolmekordset deposiiti + üür ette. Ja ühikatoa kohta öeldi, et kui enne tähtaega välja kolime, maksame nii kaua üüri edasi, kuni uus sisse tuleb. Ise üürikorteri omanikuna tundub mugav lahendus.
Saksa korrektsust siin lõunatipus kah napib, üks maakler lubas nt dokumendid saata, aga ei teinud seda mitte.

Pealkirja palun mõista kahetähenduslikult, nii saksa kui ka inglise keeles. Vanal Euroopa riigil on paberimajandus massiivseks kujunenud, küllap sisaldab see palju jäänukeid, millest on raske vabaneda. Igatahes viimase nädala oleme veetnud paberitega ringi lipates.
Küll oli vaja vanast ühikast välja kirjutada, siis jälle teise sisse, siis vaja korraldada üürimakse püsikorraldus, siis kooli jaoks tudengikaart teha, tervisekindlustus, välisteenistuses kohal käia (kus oli mitmeid märke Tartust), linnavalitsuses end arvele võtta jaaniiedasi.


Teisalt on bürokraatia põhjalikult sissetöötatud ja ametnikud asjatundlikud. Näiteks kui linnavalitsuses küsiti meilt abielu- ja sünnitõendit, ja meil neid polnud, siis pärast põgusat kinnikiilumist kirjutati meid lihtsalt eraldi sisse. Samuti küsiti meilt me religiooni. Nii kummaline küsimus, mul kiilus esimese hooga kohe kinni. Aga neil on vist ka oma maksusüsteem, mingi protsent läheb teatud kogudustele, võibolla siis KOV tahab teada, keda ma oma maksuga toetaks. Või ongi niisama uudishimulikud.
Sixi tööametis külaskäik läks see-eest oodatust valutumalt, ligi tunniga saime vist hakkama. Mul hakkas selle jama peale nendest ametnikest kahju, kes päevast päeva säärase jaburusega tegelevad.
See oli kah "tore", et eile sain viimaks kooli e-lahendusele Digicampus (nagu me ÕIS) ligi ja ilmnes, et ainele, mis juba mu õppelepinguski kirjas, ei saa enam regada. Kirjutasin lektorile, too kostis, et no natuke hiljaks jäid, võinud varem regada. Einoh, andke andeks, kui te ei lase mind Digicampusele distantsilt ligi, vaid pean siia kohale tulema, veel paberitega ringi jooksma, übersalajased koodid registreerimiseks hankima ja siis viimaks õnnistud Digicampusse sisse logima. Kafka, ahoi! Ja elagu e-Eesti. No tõesti on meil see asjaajamine märksa mugavamaks tehtud.


Nädala teises pooles jõudsime ka rattaoksjonile ja saime kaks ratast saja euroga.

Järgmised kaks nädalat on aga lihavõttemöll, näis, kui käest ära too läheb, Augsburgis on samal ajal Plärrer, Baierimaa üks suurimaid rahvapidusid https://de.wikipedia.org/wiki/Pl%C3%A4rrer_(Augsburg)

Linnapildis on mitmesuguseid sõnumeid, mis vastanduvad võõravihale. Samuti on vanalinnas kunstnike poolt taastatud hotell, kus tavakülastajad ja mõned pagulased koos elavad. Korraldavad üritusi ja pakuvad lõunaid.

Muidu on tänavakunst pigem nimekirjutus ja kritseldamine, üksikuid pildimaalinguid kah, samuti jagub klepse. Kuna karistused on päris karmid, siis valitakse arvatavasti kiiremad eneseväljendusviisid.




Ma täpselt ei kujuta ette, kuidas sakslased head tervist hoiavad: alkopudelid on toodud kohe kassade juurde, tänaval on iga mõnesaja meetri järel suitsuautomaadid, rahvustoit pakatab lihatoodetest ja jahust.



Eile õhtul käisime ka esimesel rattaringil, st Six pedaalis, ma olin uiskudel (mu rattal tuleb veel sadulat tõsta, aga võtit pole). Suutsime korralikult ära eksida ja linnast välja sõita.
Täna olime juba mõlemad rattal ja käisime matkapoes, loomulikult oleks kohe tahtnud pooled asjad ära osta, aga suutsime end tagasi hoida, soetasime vaid joogamati, kompassi ja kokkupandava grilli. Saame jõe äärde tossutama minna.

(Vinguda aitab Haridus- ja Teadusministeeriumi ning Sihtasutuse Archimedese koostöös algatatud riiklik Kristjan Jaagu stipendiumiprogramm)

Ühikaprobleemid (6. apr. 2019)

Sõitsime 3 ööpäevaga Augsburgi (telkimisega Leedus, motellis Poolas ja telkimisega Augsburgi küljeall) kohale.
Tartust Leetu kulgeb sündmustevaeselt, eelnev päikseprillide ostmine oli hea mõte, pidev päike oleks õhtuks väga ära väsitanud.
Leedust Poola, kiirteed. Rehvid teevad imelikku häält, kahtlustame, et on kaheksas vms, aga vist on lihtsalt teed sellised, et tekib imelik klop-klop heli kohati. Poola liiklus on jube, kihutamine kahel rajal õudne, Varssavi kandis tipptunnil eriti, peale- ja mahasõitudele peab pidevalt peale passima ja kogu aeg on keegi otsa sõitmas. Rekkad samas jaksavad vaid 85 km/t sõita. Istud neil sabas või teed möödasõitu ja jääd ise jalgu.

Poolast Saksa. Kiirteedel võrreldes Poolaga üks rada lisaks, juhid kah mõistlikumad, ei tõmble. Samas andmine on kolmandal rajal hull, tunne selline nagu oleks ise keset rallivõistlust.
Läksime ühikavõtmeid saama ja saadeti meid pikalt. Hiljem siiski leebuti ja lubati paar päeva ühikas varjus olla ja uut elamist otsida.
Koos Sixiga ei lubata ühikatoa 20 ruudul elada, reeglid keelavat. Kukkusime palavikuliselt kohe kontoriukse taga seinale pandud korteripakkumisi läbi helistama, paljud olid muidugi juba võetud, paljusid ajas taas segadusse see, et tahame kahekesi koos elada.
Äärmiselt ärritav, et mul ei lasta otsustada, kui väike tuba mulle sobib, ikka öeldakse "see on nii väike tuba, te ei taha ometi kahekesi seal elada". Reedel käisime üht tuliuut tuba vaatamas, seal kordus sama jutt, aga lubati siiski omanikuga rääkida ja dokumendid saata. Pole siiani (laupäeval) saadetud. Pärastlõunal käisime juba kesklinnast (5 km) kaugemal, üle jõe üht vana ühikat vaatamas. Nad sinna muidu mittetudengeid ei võtaks, aga panevad selle sügisel üldse kinni, nii et olevat nüüd reeglid natuke lõdvemad ja võibolla saab, peame esmaspäevani ootama, kuni mingi koolijuht vms lubab või keelab. Närime küüsi.

Samal ajal jätkame kohaotsinguid. Õigemini Sixi jätkab, sest ma olen nii löss nendest telefonikõnedest, et ei jaksa.
Nagu omavahel lõõpisime, siis kui mitte muud, saime ühe eurotripi ja paar päeva Augsburgi puhkust ja lähme siis koju tagasi. Nojah, korterimöllu ei saa päris puhkuseks pidada, aga elamuspuhkus siis.
Eile korterite vahet jalutades (edasi-tagasi ja ringi tuli üle 20 km kõndimist) saime vanalinna natuke näha ja muud linna kah. Jõgi ja palju kanaleid on esmane mulje. Arhitektuur nagu ikka, eks siin ka pommitati palju ja suur osa on taastatud, osa aga vaid aimavad vana stiili. Liiklust ja müra on palju, samas on jõe paremkaldal pikk vaikne kergliiklusala ja vasemkaldal suur roheala, nii et saab müra eest pakku. Leidsime legaalse tänavakunsti ala, neid on linna peal veel.

Kõndimisele vaatamata tundsin õhtul veel vajadust ikka uisud alla panna, mine tea, äkki peamegi paari päeva pärast üldse lahkuma. Augsburg on ideaalne uisutamiseks (esimese mulje põhjal) – siledad teed, üsna tasane pinnavorm. Trammiteed tiba häirivad, aga muidu pole hullu. Kaks korda eksisin ära, aga kuidagi iseeneslikult jõudsin õigetesse kohtadesse ikkagi kohale.
Õhtul on ka liiklus rahulikum. Ja autojuhid annavad meelsamini teed kui Eestis, kus püütakse iga hinna eest ikka enne uisutajat oma pööre ära teha. Ühtegi teist uisutajat ei näinud, nii et natuke valge varese tunne oli. Enne sõitmaminekut küll surfasin natuke ja paistab, et uisutajaid peaks ikkagi olema, vähemalt pargid on, aga võibolla nad siis ei sõida tänaval.



See üks kord, kui otsustan oma omaettehoidmisest välja murda ja abi pakkuda ja siis niimoodi: ristmikust üle uhades märkan silmanurgast üht vanahärrat midagi kõnniteeservas murulapilt otsimas, üks käsi maas, teises ähmaselt helendav mobiil. Poolesekundise sisevõitluse järel pidurdan, teen tagasipöörde ja rullin tagasi, mõttes samal ajal kohmakat kõnetust ette valmistades ("Hallo. Haben Sie etwas verloren? Kann ich euch vielleicht helfen?") ja käega tagatasku küljest taskulampi kobades. Uuesti tänavanurgale jõudes näen härrat juba taas püsti tõusmas, väikest kilekotikest ettevaatlikult endast eemal hoidmas. Leidis. Jalutab koeraga edasi.

(Kannatada aitab Haridus- ja Teadusministeeriumi ning Sihtasutuse Archimedese koostöös algatatud riiklik Kristjan Jaagu stipendiumiprogramm)

Slovakkia

Kõigepealt olgu öeldud, et üldjoontes oli OK-reis. Kaks esimest päeva saime päikest, kaks järgmist tuult ja vihma ning oma grupp päästis reisi. Aitäh, sõbrad :o)

Edasi jätkan sellega, et pritsin sappi, kuna ma lähen mäele, mitte bussi ekstreemsusi otsima ja üritan netiavarustesse jätta jälje – OÜ Mäevaim ja Täitsamehe Bussid (sellised kirjad olid vähemalt bussi peal, ma ei teagi, miks kahte nimetust vaja on). Reisikorraldajaks oli aga hoopis Turja Tour.
Bussi astudes oli juba näha, et noh, tüüpiline Slovakkia odavreisi buss, mingit erilist mugavust polnud, peakohal olevate panipaikade luugid kipuvad irvakile vajuma ja vaid ühe hinge otsas rippuma. Reisi jätkudes hakkas neid luuke järjest rohkem alla vajuma. Kuskil Leedus tuli üks välimine aknaliist lahti.

Esimesel mäepäeval Jasnasse sõites sai bussil õhk otsa, liikusime vaid esimese käiguga ja pidime lõpuks kohaliku suusabussiga jätkama.
Teise mäepäeva Lomnicale mineku vedas buss õnneks välja.
Kolmandal päeval oli igal pool mägedel tugev tuul ja paljudes kohtades tõstukid suletud. Seetõttu pidime Ružamberoki minema, kuna see on valdavalt tuulte eest varjatud. Buss aga kärvas jälle ära ning meile appi tulnud teise eestlaste rühma buss viis meid Jasnasse, kuigi algsesse sihtkohta oli vaid 10 km rohkem sõita. Jasnas oli loomulikult enamik tõstukeid suletud ning edasijõudnutele sobivatest nõlvadest pääses vaid ühele-kahele. Meie Jasnasse viimise põhjendus kõlas umbes selliselt, et "Kõik Eesti rühmad on seal".
Neljandal päeval oli veebikaameratest ja ilmateadetest näha, et paljudel mägedel on küll udu või sajab, aga oli siiski ka neid kohti, kus oleks saanud päev läbi päikest või vähemalt vihmavaba ilma nautida. Viidi meid aga mäele, kus terve päeva esimese poole sadas, nii et juba esimese tõstukiga mäkke tõustes olid pea kõik läbimärjad. Ja see jätkus kuni pärastlõunani - nii laskudes kui tõustes pidid pidevalt vihmas ligunema, kuna tõstukid olid kupliteta.

Lisaks oli bussis kõigil päevadel kas talumatult palav (kõik koorisid end särkide väele) või ebameeldivalt külm (kõik ajasid joped selga ja mütsid pähe).

Slovakkias olles ei täheldanud ma kordagi, et bussijuhid (kellest üks pidavat ka selle rondi omanik olema) oleksid üritanud bussi remontida, järgmiseks päevaks korda teha, takistada luuke reisijatele pähe vajumast vms. Nägin vaid todasama väidetavat omanikku purjus päi ringi kakerdamas ja mälestusi heietamas.
Koduteele asudes saime veel paar peatust teha, kui bussijuhid hingevaakuvat bussi putitasid.

Tegin nüüd tagantjärgi otsingu ja leidsin näiteks selle:

24.11.2008. Kuressaare ametikooli õpilased viidi haiglasse, kui nad Tallinnasse muusikali vaatama sõites said bussis vingumürgituse ning osa neist sihtkohta jõudes kokku kukkus. 14 õpilast on tänaseks kõik haiglast väljas. Kool bussifirmat milleski ei süüdista. 

Kommentaaridest selgub, et jälle on tegemist Täitsamehe tegelastega.

Üks kommentaar sama artikli sabast, tundub, et meil läks veel isegi hästi:

Liilia
24.11.08, 14:55
Olen ühel meelel Tarmo hoiatusega, et tuleb valida bussifirmat,
millega reisile minna. Ei ole küll ise kasutanud Helina Turja
bussifirma Mäevaim teenuseid, kuid sel sügisel oli mul võimalus
Külli Turjale kuuluva reisifirmaga Turja Tour sõita kultuurireisile
Ungarisse. Meie reis Kuressaare bussijaamast algas Täitsamehe Bussid
OÜ-le kuuluva bussiga juba hirmu ja kahtlusvärinaga hinges, sest
kulus enne 10 min. kui bussijuht käigukangiga ragistades lõpuks
bussile käigu sisse sai ja liikuma hakkas. Sama kordus ka Kuivastus
praamile minnes ja praamilt maha tulles. Öösel pidevalt sõites
probleeme ei olnud, aga järgmisel päeval ühe Poola väikelinna
ristteel peatudes jäimegi punase foori taha seisma ja tekitasime seal
liiklusohtliku olukorra, kuna meie buss ei liikunud enam paigast.
Bussijuhtidelt selgitust nõudes vastati meile napisõnaliselt, et ah
jama on käigukastiga. Õhtupimeduses jõudsime kuidagi Ungarisse,
kus meie buss lõplikult üles ütles ja keset mägiteed seisma jäi.
Pilkane pimedus ümberringi, ainukesed valgusallikad reisijate
taskulambid kuna bussi valgussüsteemid olid ka rivist väljas.
Täielik liiklusohtlik olukord. 40 reisijat kamandati bussist välja,
seisime mitu tundi pimeduses, teadmatuses ja hirmus. Ühel pool teed
kuristik, teiselpool mäesein. Õnneks oli liiklust sel teel vähe,
sest oli hiline õhtutund. Kahe päeva pärast saabus meile Eestist
sama firma asendusbuss, kuid selles sõitmine oli võrreldav pidevas
saunaleilis viibimisega. Küttesüsteem töötas täiega, buss oli
pidevalt kärsahaisu ja vingu täis. Iga natukese aja tagant palusime
kütmist lõpetada ja konditsioneeri tööle panna, et pisut
hingamiseks õhku saada. Meile vastati, et tehnilise rikke tõttu ei
ole võimalik küttesüsteemi välja lülitada ja konditsioneeri ei
saa sellepärast tööle panna, et bussijuhil on külm ja tuul viib
püksid jalast ära. Uimased ( võib olla ka vingust) ja leplikud
saarlased nagu me oleme, leppisime vaikselt olukorraga ja sõitsime
aga edasi. Lõpuks jõudsime ka kodusaarele tagasi, kas küll
õnnelikena aga siiski elusatena. Taevale tänu!Kui ma õigesti
mäletan, siis mõned aastad tagasi juhtus Orissaare koolilastega
õnnetus, kes sama reisifirma ja Täitsamehe Bussidega Slovakkias
käisid ja seal bussipõlengu üle elasid. Jääb kuidagi mõru maik
asjale juurde, kui kõik äpardused ja õnnetused samade
bussifirmadega juhtuvad. Aga pole ka midagi imestada , sest kuuluvad
ju Turja Tour, Täitsamehe Bussid ja Mäevaim OÜ kõik ühte tsunfti.
Jääb mulje, et tehnoülevaatust nende firma bussidele küll
nõuetekohaselt ei tehta või ostetakse ülevaatus lihtsalt raha
eest.
Nende firma busse mina küll eales reisimiseks ei kasuta ja Turja
Touri reis jääb mul ka elus esimeseks ja viimaseks. Kui firmal ei
jätku raha paremate reisibusside ostmiseks ja reisifirmal busside
rentimiseks, siis logudega ei tasu ka reisijaid mööda ilma loksutada
ja inimelusid ohtu seada.

/.../

"Turja Tour" otsingut tehes leiab nii kiitvaid kui laitvaid hinnanguid, aga mina nende teenust tulevikus mitte mingil juhul kasutada ei kavatse. Tegelikult ei olnud ka sel reisil kavas kasutada, aga meie algne reisikorraldaja (X-TRAVEL OÜ, www.lumi.ee) ei saanud piisavalt suurt gruppi kokku ja siis liideti meid Turja Touri omaga.

Edaspidi keskendun pigem omakorraldatud reisidel osalemisele. Mitte et ma neid seni ise väga korraldada viitsiks, aga senised sõprade või enda organiseeritud käigud on ikka mitme tärni võrra kõrgemal tasemel olnud ja üldse on mõnusam käia koos oma sõpruskonnaga, kellel on sarnased huvid ja arusaamad ning ei sunni terve reisi lastefilme vaatama ning haledalt lääget Eesti poppi kuulama.